Was Fahrer wollen: BFFT bietet psychologische Probandenstudien aus einer Hand
Ingolstadt – Fragen zu Wahrnehmung und Akzeptanz neuer Anwendungen stellen sich Automobilhersteller lange bevor diese Systeme in Serienfahrzeugen verbaut werden. Dadurch können potentielle Probleme (z.B. unlogische Bedienschritte im Infotainment-Menü) frühzeitig im Entwicklungsprozess erkannt und vermieden werden. Antworten auf diese Fragen liefert der Ingolstädter Fahrzeugtechnikentwickler BFFT.
Mit einem interdisziplinären Team aus technischen und psychologischen Experten werden Probandenstudien durchgeführt, welche z.B. die menschliche Wahrnehmung (u.a. Aufmerksamkeit, Reaktionsgeschwindigkeit) untersuchen. Die Ergebnisse ermöglichen die Bewertung und Freigabe neuer Sicherheitskonzepte, die ergonomische Auslegung neuer Systeme und Komponenten oder die Produktbeurteilung hinsichtlich Effektivität, Zufriedenheit und anderer Parameter.
Die Untersuchungsmethoden sind dabei von der Fragestellung abhängig und werden speziell an die Kundenwünsche angepasst: Erstellung mentaler Modelle (z.B. Kategorisierung von Fahraufgaben aus Fahrersicht), quantitative und qualitative Befragungen, Fahrzeugdatenerfassung (Simulation und Realfahrtstudien), Fahrerablenkungsmessung mittels Dual-Task-Paradigmen oder auch Blickerfassung/Eye-Tracking.
BFFT bietet Kunden ein ganzheitliches Komplettpaket aus Beratung, Planung, Durchführung, Auswertung einschließlich Interpretation und Präsentation der Ergebnisse. Das Besondere: Nicht viele Anbieter können technische Expertise und psychologische (Methoden-) Kompetenz aus einer Hand bereitstellen. BFFT konzipiert, entwickelt und testet seit mehr als 15 Jahren in den drei Trendthemen der Automobilelektronik: Fahrerassistenzsysteme, Energiespeichersysteme und Digitalisierung.
Unter den rund 800 hochqualifizierten BFFT Mitarbeitern sind neben Ingenieuren und Technikern auch Diplom- und Master-Psychologen. Sie verfügen über mehrere Jahre Erfahrung in Studien zur Verkehrspsychologie, unter anderem für namhafte OEMs und Institute. Zudem kann BFFT als Fahrzeugtechnikentwickler flexibel auf einen großen Fuhrpark, hauseigene Werkstätten und technisches Equipment zugreifen.
Weitere Hallen und Außenflächen zur Studiendurchführung können kurzfristig bereitgestellt werden. Ebenso stehen ein interner Probandenpool und mehrere Versuchsleiter zur Verfügung. Mit den BFFT Standorten und Entsendungen im Ausland (USA, Italien, England, China) sind auch internationale Fragestellungen denkbar. Der Kundenkreis beschränkt sich dabei nicht nur auf die Automobilindustrie, sondern umfasst zahlreiche Branchen und Anwendungsgebiete (z.B. Verkehr, Usability).
Quelle: ots
