Retro Classics Stuttgart 2020 – Vergessene Feuerstühle

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Der AMSC Leonberg e.V. zeigt längst in Vergessenheit geratene Schweizer Motorradmarken. Bildnachweis: Allgemeiner Motorradsport-Club Leonberg e.V.

Stuttgart – Touren durch die Schweiz erfreuen sich bei Motorradurlaubern großer Beliebtheit. Weniger bekannt ist, dass es in der Schweiz einst weit über 50 Motorradmarken gab. Eine Sonderausstellung des Allgemeinen Motorradsport-Clubs Leonberg e.V. (AMSC) auf der Retro Classics® Stuttgart 2020 könnte dies ändern (Halle 8).

Das Thema sei deshalb so reizvoll, „weil die meisten Hersteller in der Krise der 1930er oder spätestens zu Beginn der 1950er Jahre verschwanden“, sagt Thomas Schmid vom AMSC. „Es hat Spaß gemacht, hier zu recherchieren. Viele Maschinen hat man noch nie gesehen.“

Einen Schwerpunkt der Ausstellung bildet die wohl bedeutendste Schweizer Motorradschmiede, die 1899 in Genf gegründete Motosacoche. Durch hochwertige Fertigung und zahlreiche sportliche Erfolge konnte die Marke lange einen Platz am europäischen Motorradmarkt behauten. In Stuttgart zu sehen ist unter anderem der Nachbau einer Werksrennmaschine Typ „Franconi“ von 1926. „Es waren nur noch Fragmente des Originals erhalten“, berichtet Schmid. „Ein paar Fachleute haben die Maschine nach alten Plänen bis auf die Schraube identisch nachgebaut.“

Kultstatus bei Kennern genießt auch Moto Reve aus Genf, seinerzeit einer der fortschrittlichsten Motorradhersteller Europas, der bis Mitte der Zwanziger sogar Niederlassungen in Großbritannien, Frankreich, Italien und Australien unterhielt. Schmid: „Weltweit existieren noch etwa fünfzig Motorräder. Von einem Sammler aus der Pfalz erhalten wir acht bis zehn Exemplare!“

Hinzu kommen noch einmal rund 20 Maschinen weitgehend unbekannter Marken aus dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern sowie ein Vertreter des modernen Schweizer Motorradbaus, eine 1996/1997 in exklusiver Kleinserie produzierte Rennmaschine der Firma swissauto. Obendrein darf man sich auf einen prominenten Schweizer aus Fleisch und Blut freuen: Renn-Urgestein Adolf Hänni, der schnellste Seitenwagen-Pilot der Welt.

Im Trend: Retro-Fahrräder

Die moderne Mobilität begann mit einem Zweirad – der Laufmaschine des Freiherrn von Drais. Aus diesem Anlass präsentiert die RETRO CLASSICS® STUTTGART in ihrer Jubiläumsausgabe 2020 erstmals eine Sonderfläche für sogenannte Retro-Fahrräder – edle Drahtesel mit nostalgischem Vintage-Chic, aber auf der Höhe der heutigen Fahrradtechnik (Halle 7).